解决方案

机场助航灯光系统中嵌入式灯箱之电缆保护管新型封堵技术方案

2019-09-27


  机场助航灯光系统中嵌入式灯箱之电缆保护管新型封堵技术方案。机场助航灯光系统是航班安全起降必不可少的辅助手段,对于确保起降安全、顺利完成航班进出港任务起着至关重要的作用。特别是夜航不断增多,机场助航灯光保障任务越来越重。在机场进近灯光系统、PAPI系统、跑道灯光系统、滑行道灯光系统、其他目视助航等设施中,大量的嵌入式灯箱(灯缸)埋设于道路面,受到外部环境扰动,导致助航灯光箱体内进水,出现电缆接头、灯具浸水受潮,发生电缆回路对地绝缘值下降甚至是击穿短路故障。

  目前随着嵌入式箱体制造工艺以及装配技术条件的提升,箱盖的防水密封处理措施已逐步完善,而电缆底进孔、侧进孔电缆保护管防水密封处理成为了长期困扰嵌入式灯箱运行维护的难题。

  一、机场助航灯光系统嵌入式灯箱的电缆保护管渗水问题成因

  1、地下预埋电缆保护管破损、管道接头因基础沉降松脱,导致雨水顺管道漫流从灯箱底进孔或侧进孔渗入,积水致电缆接头、灯具浸水受潮。

  2、相邻检修井积水漫溢,导致雨水顺管道漫流从灯箱底进孔或侧进孔渗入,积水致电缆接头、灯具浸水受潮。

机场助航灯光系统中嵌入式灯箱之电缆保护管新型封堵技术方案

  3、灯箱底进孔或侧进孔处的密封材料破损(电缆头检修拉扯破坏,高温下老化龟裂),致潮湿水汽进入箱体内凝露,影响灯光效果,锈蚀灯具金属件。

  二、机场助航灯光系统嵌入式灯箱的电缆保护管传统密封方法及缺陷

  1、使用环氧树脂对灯箱底进孔或侧进孔进行密封处理。主要缺陷有:密封性差、易老化、难清理

  环氧树脂对施工点的洁净度、干湿度要求较高,达不到条件无法形成有效密封。

  采用环氧树脂灌注固化后,在灯箱与电缆间形成了刚性黏合,遇电缆头检修扰动、外环境震动等情况,很容易出现松脱,致密封失效。

  灌注施工中,若电缆保护管口内渗入环氧树脂致电缆与管道粘黏,在进行电缆更换时无法剔除,导致预埋电缆管无法再次穿敷电缆而报废。

机场助航灯光系统中嵌入式灯箱之电缆保护管新型封堵技术方案

  环氧树脂耐候性、耐久性差,在-20℃~60℃的环境温度交替下材料快速老化,频繁更换。

  环氧树脂大多含有可挥发性有机化合物(VOC),挥发物对环境造成破坏,且加速灯具部件氧化。

  2、使用硅胶密封圈或防火泥对灯箱底进孔或侧进孔进行密封处理。主要缺陷有:密封性差、易老化

  目前有部分助航灯光嵌入式灯箱采用弹性的硅胶密封圈或防火泥对电缆进线孔进行密封,通过现场巡查发现密封圈对于穿线孔及电缆的尺寸包容性差,需要定制。当孔/线尺寸配合出现偏差的,无密封效果。密封圈与箱体、电缆间不是黏合密封,有渗漏隐患。

  硅胶密封圈或防火泥耐候性、耐久性差,在-20℃~60℃的环境温度交替下材料快速老化,频繁更换。

  三、机场助航灯光系统中嵌入式灯箱电缆进线孔新型封堵方案

  根据机场助航灯光系统中嵌入式灯箱电缆进线孔的封堵特性,需要一种能对应φ50mm以下管孔安装,宽范围匹配孔/线尺寸公差,耐候性、耐久性能强,具备良好防水密封性能的产品来替换升级原有密封措施。

  参考电力行业已大范围成熟使用的电缆管孔柔性封堵技术,选择WQ-TEK®充气型电缆管封堵产品对机场助航灯光系统嵌入式灯箱底进孔或侧进孔进行防水密封处理,一次安装,能彻底阻隔雨水、潮湿空气顺电缆保护管或灯箱进线孔渗入,使用寿命长达10年。

机场助航灯光系统中嵌入式灯箱之电缆保护管新型封堵技术方案

  充气型电缆管封堵

  WQ-TEK®充气型电缆管封堵产品是一种专门针对电缆穿线管道口防水、阻燃、防小动物密封需求研发设计的新型专利产品,产品采用高分子金属复合材料制成密闭气囊,具有良好的承压、耐腐蚀、阻

  燃特性。产品两侧有防水密封胶条,气囊经压缩空气加压,内部承压向四周均匀膨胀挤压,能根据四周密封空间大小自适应填充,两侧防水密封胶条自流延伸黏合,完成电缆与管壁、电缆与产品间细小缝隙的密封。气囊采用非固定充气软管配合硅胶阀的充气结构,安装完成后可承受电缆电缆拉伸、弯折、扭转、震动,在-15℃~60℃环境温差变化中热胀冷缩不出现漏气。安装及拆除简便,没有残留。

机场助航灯光系统中嵌入式灯箱之电缆保护管新型封堵技术方案

  充气型电缆管封堵气囊实物图

  四、采用充气型电缆管封堵产品密封嵌入式灯箱进线孔的优点

  1、安装简便,可使用便携充电工具施工,只需要对充气压力进行监控,单人3分钟完成操作。即使在拥挤复杂的环境内也能快速完成。与需要干燥管道施工的其它封堵方法相比,株洲大红鹰网站登录的这款 充气型电缆管道封堵系统可在有水的管孔中安装。

  2、WQ-TEK 充气型电缆管道封堵系统可以对空置管孔、单孔多根电缆管孔、不规则变形管孔进行适应性封堵

  3、能适应大范围的温差变化,-15℃~60℃间气囊及防水密封材料不出现老化。可长时间经受酸碱污水的浸泡不出现材料老化分解。并且能够承受较大水柱压力的冲击

  4、创新柔性封堵技术确保产品安装后,在电缆与管孔间形成一个柔性缓冲密封环,能承受小范围的电缆轴向拉伸以及低频震动,避免电缆拖拽可能出现的外保护层磨损。产品耐穿刺大于100N,破裂压强大于0.9 Mpa。

  5、WQ-TEK 充气型电缆管道封堵系统正确安装后,不出现人为破坏的情况下,10年内不出现漏水漏气,不需要反复更换。不同于轮胎或充气玩具,产品气密性先进可靠,不需要周期性补充气压。

  6、密封效果好,减少灯箱底进孔或侧进孔渗水隐患,隔绝潮湿空气渗入灯箱,避免灯具上凝露。

  7、匹配适用于各类机场助航灯光系统嵌入式灯箱底进孔或侧进孔尺寸。
  上图为株洲大红鹰网站登录的WQBZ系列充气型电缆管道封堵系统,应用于电力行业相关防水封堵工程的安装现场返图,据了解,该品在市场成熟推广与应用10余年之久,凭借明显优于传统封堵材料的诸多优势备受青睐。针对于机场助航灯光系统中嵌入式灯箱之电缆保护管封堵的难题,新型封堵技术方案中采用充气型电缆管道封堵系统具有可行性。

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