工程案例

斜拉索导管孔充气式防水防腐抗震密封技术的发展历程

2021-10-28

  关键词:斜拉索、索导管、桥梁维护、防水防腐

 

  技术产品:定制型气囊

  安装方式:直接安装于斜拉索导管口
 

  产品定制与模拟安装检测

  首先,订货方提供对应大桥的斜拉索直径规格、索导管内径规格两项数据,并告知现场实际情况。然后,再由供货方(株洲市大红鹰网站登录有限公司)依据数据试做定制产品,并进行模拟安装测试。待通过模拟安装检测后,即可确定产品型号与规格。

  应用工程项目包括

  2016年贵州红枫湖特大桥维修项目(清理发泡胶后安装气囊,见图1-4)

  2016年佛山奇龙大桥新建项目(直接安装气囊,见图5-6)

  图1、贵州红枫湖特大桥现场照片1

  图2、贵州红枫湖特大桥现场照片2(清理导管口内发泡胶)

  图3、贵州红枫湖特大桥现场照片3(安装充气气囊效果)

  图4、贵州红枫湖特大桥现场照片4(试水检验)

斜拉索导管孔充气式防水防腐抗震密封技术的发展历程

  图5、佛山奇龙大桥现场照片1

斜拉索导管孔充气式防水防腐抗震密封技术的发展历程

  图6、佛山奇龙大桥现场照片2(安装充气气囊)

  桥梁设计、施工、维护等企业在贵州红枫湖特大桥维护工程项目和佛山奇龙大桥新建项目中采用充气气囊(定制型号)对斜拉索导管孔做防水密封,是基于充气封堵产品和施工技术在电缆管孔防水封堵领域广泛应用的有效性,是对桥梁斜拉索导管孔防水措施作出的一次大胆尝试。

  实践证明,改变以往对导管孔内填充发泡胶、灌注防腐油脂的方式,直接采用充气气囊进行防水密封,在保证防水密封效果的基础上,极大的提高了施工效率,延长了维护周期,降低了后期维护成本。

  升级技术产品:标准型气囊 + 橡胶衬套

  安装方式:先安装橡胶衬套,再安装充气气囊

  增加橡胶衬套的意义:整体结构更加稳定,不但减轻了气囊的密封压力,受到外围保护的充气气囊使用寿命也更长。

  应用工程项目包括:

  2018年上海临港新城环湖三路A港桥新建项目(见图7-8)

  2018年舟山富翅门大桥新建项目(见图9-10)

  2019年重庆武陵山大桥新建项目(见图11-12)

斜拉索导管孔充气式防水防腐抗震密封技术的发展历程

  图7、上海临港新城环湖三路A港桥现场照片1

斜拉索导管孔充气式防水防腐抗震密封技术的发展历程

  图8、上海临港新城环湖三路A港桥现场照片2(安装充气气囊后照片)
 

斜拉索导管孔充气式防水防腐抗震密封技术的发展历程

  图9、2018年舟山富翅门大桥现场1(安装效果)

斜拉索导管孔充气式防水防腐抗震密封技术的发展历程

  图10、2018年舟山富翅门大桥现场2(试水检验)

斜拉索导管孔充气式防水防腐抗震密封技术的发展历程

  图11、重庆武陵山大桥现场照片1(安装橡胶衬套后照片)

斜拉索导管孔充气式防水防腐抗震密封技术的发展历程

  图12、重庆武陵山大桥现场照片2(安装充气气囊后照片)

  成熟技术产品:标准型气囊 + 橡胶衬套 + 硅酮密封胶

  安装方式:先安装橡胶衬套,再安装充气气囊,最后填充硅酮密封胶

  增加硅酮密封胶的意义:与充气气囊的形成双重防水防腐作用,可完全避免索导管内壁与斜拉索外壁渗水,密封效果更加优异。

  应用工程项目包括:

  2019年衡山湘江大桥维护工程(见图13-14)

  2020福建龙岩大桥新建工程(见图15-17)斜拉索导管孔充气式防水防腐抗震密封技术的发展历程

  图13、衡山(湘江)大桥现场照片1(安装橡胶衬套与充气气囊)


斜拉索导管孔充气式防水防腐抗震密封技术的发展历程

  图14、衡山(湘江)大桥现场照片2(填充硅酮密封胶)

斜拉索导管孔充气式防水防腐抗震密封技术的发展历程

  图15、福建龙岩大桥现场照片1(安装橡胶衬套后)

斜拉索导管孔充气式防水防腐抗震密封技术的发展历程

  图16、福建龙岩大桥现场照片2(安装充气气囊后)

斜拉索导管孔充气式防水防腐抗震密封技术的发展历程

  图17、福建龙岩大桥现场照片3(填充硅酮密封胶后)

  从无到有,从简到优,株洲市大红鹰网站登录有限公司半路出家进入桥梁防水防腐领域,不断优化产品与施工方案,为桥梁行业发展建设贡献自己的力量。

  生产供应商:株洲市大红鹰网站登录有限公司

  技术咨询:李工 18973338007(微信同号)
 

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